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（以下内容从头豹研究院《2024年中国汽车减震器行业概览：高端减震国产化替代空间广阔（精华版）》研报附件原文摘录）　　报告要点速览

　　本报告为2024年中国汽车减震器行业概览报告，将梳理中国汽车减震器行业的相关生产及发展情况，对该行业的产业链、行业规模做出具体分析。本报告主要回答的关键问题包括：1）中国汽车减震器行业产业链上中下游的发展现状如何？2）中国汽车减震器行业发展的驱动因素有哪些？未来市场空间如何？

　　洞察1：钢材是制作汽车减震器的主要原材料

　　汽车减震器制作所需零部件包括活塞杆、钢管、橡胶及工程塑料、支架类、弹簧盘类、油封、减震器油和包装物等。其中，活塞杆、钢管、弹簧盘类等钢制品占汽车减震器产品成本的比重超过40%，钢价的变动将在一定程度上将影响汽车减震器制造商的成本结构和盈利空间。

　　洞察2：中国汽车减震器行业国产化进程加快

　　中国在汽车减震器领域的发展起步较晚，早期在汽车减震器产品的研发和生产上依赖于国外技术和设备，而后随着中国汽车工业崛起带来的巨大市场和相对成本优势，全球汽车零部件产业将逐渐向中国转移，国内开始涌现出一批研发和生产汽车减震器的优秀企业，这些企业不断开发和投产气囊可调式减震器等新型减震器产品，逐步从前期的技术追随过渡到自主研发阶段，在中高端汽车减震器产品上与国外的技术差距逐步缩小，国产化替代进程不断加快。

　　洞察3：中国在CDC、MRC等高端减震领域的国产化替代空间较大

　　在CDC减震器领域，目前仅南阳淅减等少数厂商实现规模化生产和应用，特别在电磁阀的配置方面，国外先进品牌厂商均已实现双电磁阀配置，在前沿技术上具备较高的壁垒和较强的市场竞争力；在MRC减震器领域，目前京西重工、中鼎股份等国内厂商正加速布局MRC生产线建设，部分已实现量产；国产化进程呈现快速推进态势，然而其核心原材料磁流变液目前仍主要由国外厂商所垄断，中国厂商面临较大的国产化替代空间。

　　洞察4：中国汽车减震器行业未来发展空间巨大

　　伴随中国汽车产业持续发展及可变阻尼减震器应用渗透率不断提高，汽车销量与减震器单车价值量这两个汽车减震器行业市场规模的关键驱动因素均呈提升趋势，预计将带动汽车减震器行业市场规模从2024年的658.83亿元增长至2028年的972.24亿元，年均复合增长率达10.22%。